ARC Ride запускает электрический мотоцикл Corbett и автоматизированные станции замены аккумуляторов в Найроби

May 20, 2023

К

Опубликовано

ARC Ride проектирует и производит электромобили, а также управляет бизнесом по производству аккумуляторов как услуги в Найроби, Кения. ARC Ride хочет стать ведущим поставщиком инфраструктуры «батареи как услуга» (BaaS) для электрических двух- и трехколесных транспортных средств в Африке. На прошлой неделе ARC Ride представила Corbett, практичный и прочный многофункциональный электрический мотоцикл, предназначенный для доставки товаров и еды или личных поездок на работу.

Вот характеристики Корбетта:

ARC Ride хочет, чтобы райдеры «раскрыли свой стиль», и у Corbett есть пять ярких цветов, из которых райдеры могут выбирать, включая электрический синий, огненно-красный, ярко-желтый, гладкий черный и очаровательный оливково-зеленый. Он оснащен аккумулятором LFP емкостью 1,44 кВтч, и водители могут заменить свои аккумуляторные блоки на одной из интеллектуальных автоматизированных станций замены ARC Ride в Найроби менее чем за 2 минуты. Сменные станции также были запущены на прошлой неделе вместе с Corbett. На данный момент компания ARC Ride установила 40 подкачивающих станций по всему Найроби и планирует открыть не менее 100 подкачивающих станций к концу года.

Сменные станции оснащены солнечными фотоэлектрическими батареями мощностью 405 Вт, а также могут использовать некоторые из этих аккумуляторных батарей для мотоциклов для резервного копирования подменной станции в сочетании с солнечными фотоэлектрическими батареями в случае отключения электроэнергии в сети.

Гонщики могут получить неограниченную замену батареи от 350 KES (2,54 доллара США) в день или выбрать стандартную замену батареи от 185 KES (1,34 доллара США) за замену. Гонщики могут купить Corbett сразу за 180 000 тысяч киш (1300 долларов США) или получить его в аренду благодаря сотрудничеству ARC Ride с несколькими финансовыми партнерами. ARC Ride снижает барьеры для входа, отделяя аккумулятор как услугу от розничной продажи электрических велосипедов. Поскольку аккумулятор является одним из самых дорогих компонентов велосипеда, это позволяет гонщикам приобрести велосипед по конкурентоспособной цене по сравнению с аналогичными велосипедами с двигателем внутреннего сгорания, а затем арендовать аккумулятор с помощью неограниченной замены в день или модели с заменой, в зависимости от модели. в соответствии с их потребностями. Плата за замену батареи по сути становится похожей на оплату «пакета твердого топлива», а не на оплату нескольких литров бензина, но по гораздо более низкой цене, чем стоимость ископаемого топлива.

Сектор доставки в Кении растет, и ARC Ride установила партнерские отношения с такими фирмами, как Domino's Pizza Delivery, чтобы обеспечить более чистый, тихий и энергоэффективный вариант транспорта для доставки. В отличие от Азии, сектор личной мобильности, использующий эти типы велосипедов и самокатов, еще недостаточно развит. Arc Ride надеется стать первопроходцем в этой области.

ARC Ride заявляет: «Мы гордимся тем, что возглавляем усилия по обеспечению массового внедрения электрических двух- и трехколесных транспортных средств в быстрорастущих городах, таких как Найроби. Мы достигаем этого благодаря подходу, ориентированному на инфраструктуру, с помощью наших лидирующих на рынке станций самообслуживания. Каждый водитель к ним подключен аккумулятор через пользовательское приложение ARC Ride. Далее достаточно отсканировать QR-код и заменить аккумулятор. Открывается пустая дверца, вы вставляете аккумулятор, а затем вам выдается новый, полностью заряженный аккумулятор. Это очень простой процесс замены и поездки, который занимает менее 2 минут и экономит 40% на км по сравнению с бензином».

Изображения предоставлены ARC Ride

Ремередзай Джозеф Кухудзай увлекался батарейками еще с начальной школы. В рамках школьного курса физики ему пришлось выбрать факультативный курс. Он выбрал курс по возобновляемым источникам энергии, и с тех пор его это увлекло. В университете он продолжил изучать материалы, имеющие применение в энергетической сфере, и в итоге защитил докторскую диссертацию, посвященную изучению радиационного повреждения в высокотемпературных ядерных реакторах с газовым охлаждением. С тех пор он перешел на работу в отрасль солнечной энергии и хранения энергии, и его любовь к батареям заставила его увлечься электромобилями.

Размещайте рекламу с помощью CleanTechnica, чтобы представить свою компанию миллионам читателей ежемесячно.

Africa New Energy and Vehicles (AfricaNEV) — это континентальная некоммерческая организация, целью которой является ускорение внедрения электронной мобильности в Африке посредством пропаганды политики, повышения осведомленности...